目前国内中大型SUV的市场基本都是被合资品牌或者国外豪华品牌占据，寻觅整个市场常见的自主品牌也只是新能源车型才有，而燃油车中大型SUV却难觅影踪，唯一的哈弗H9也只是充个数量，销量不及别人的零头。
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但是很快在这一个级别市场上会迎来一位自主品牌强新势力，它就是领克旗下的旗舰SUV，领克09，最近这款新车的信息不断曝光，这意味着领克旗舰级中大型SUV将要冲击这个市场。
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领克09基于SPA架构打造，定位于中大型SUV，采用了全新设计的外观和内饰，同时，与其他中大型SUV一样采用了7座布局。超大的车身尺寸，长将超过5米，轴距达3米，多套动力组合。将于6月19日在上海进行全球首秀。同时，根据此前消息来看，新车将在今年四季度上市，并在梅山工厂投产。
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其实这款新车的变化还是挺大的，与领克家族式的设计相差很大，所以在网上的争议还是挺大的，有人称赞有人贬，有人有是长歪了。外观方面，领克09依旧保持了领克家族的设计，采用了经典的分体式大灯组，上方LED日行灯纵置于车头，下方的远近光灯组与前格栅完美融合。新车采用了大尺寸直瀑式前格栅，并与标志性的分体式大灯组相连，形成T字形造型，搭配三段式进气口，让新车看上去十分具有辨识度，增强了前脸的视觉冲击感。同时两侧的进气口和下包围的设计很有张力，视觉上非常大气。
车身侧面来看，新车整体尺寸更加巨大，前后轮眉采用多层线条刻画，配合车门下方内凹式的造型设计，以及密条辐大尺寸轮圈，使得新车看上去非常敦实。另外翼子板上的出风口设计有路虎发现的既视感，侧面的感觉不会因为它车身庞大显得臃肿。
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领克09的尾部设计非常精致，双Y型尾灯中间夹着领克的英文LOGO，视觉上有贯穿式尾灯的感觉，线条分明，同时采用了双边共四出的圆形排气设计，看起来更加的霸气，一副非富即贵的样子。
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同时透过尾部车窗可以看到第三排座椅布局，或许在后期会推出更加奢华的六座布局，给消费者更多的选择。
新车的内饰使用了三辐式多功能方向盘以及内嵌式的中控多媒体触摸屏，预计仪表盘也会是全液晶的，搭配电子换挡机构和触摸式空调控制系统，让新车的科技感得以展现。
作为一款中大型SUV，空间尺寸很重要，但是科技配置更为重要，特别是这么大的一款SUV，驾驶起来相对于小型车来说会更加困难，所以这个时候一些辅助驾驶的配置就显得尤为重要了，恰好领克09在这方面也丝毫不吝啬。
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根据公布信息来看，新车将配备矩阵式LED大灯、自适应远近光灯，手机蓝牙钥匙功能、行李箱感应开启、车外一键遥控自动泊车、后排隐私玻璃、仪表盘AR导航、手机无线充电、方向盘加热等豪华配置。安全配置上，新车从中配车型开始配备L2级驾驶辅助功能，包括车道保持辅助、自动紧急制动以及自适应巡航等；高配车型增加盲点监测、倒车防碰撞、高速自动变道以及自动泊车等功能；顶配车型则增加了低速拥堵领航功能，可实现L3级自动驾驶辅助。
在动力部分，新车将搭载搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，将有2.0T 48轻混+8AT和2.0T插混+8AT的动力组合，最大功率从252马力到431马力，还将搭载博格华纳第六代四驱技术，最大功率版本百公里加速将达到5.6秒，最低油耗将达到百公里2L。
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领克作为自主品牌的一款中大型SUV，在曝光的信息来看，无论是外观还是动力配置等方面与合资品牌相比，也丝毫不落下风，甚至是要超越的姿态。这也是我们自主品牌之光，敢于直接与合资品牌去硬钢，这值得点赞，但是想要在这个中大型SUV市场上站稳脚跟，不会是一件容易事，市场级别越高，难度越大，这也是自主品牌现在的处境。
但是敢于挑战也是一种成功，只要定价合适，不像外资品牌那样太大的溢价，实打实地给消费者一个价格，我相信消费者也是会接受这么一款车的，毕竟领克09真的不比它们差。
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领克09就迟迟不公布，实在是让人等得难受，但这也恰恰说明了领克对于这款旗舰车型十分重视，不会草率向大家展示，而是要经过一系列调试后才会把它带到消费者的面前，加上新车的配置以及动力数据都十分诱人，十分期待领克09正式发布，想必到上市时将又是一个惊喜。
